記録 ２０２６年６月２６日
岡山からの第４節１０日目の朝を迎える。
ウィークリーマンション翔を５時半に出て岐阜駅に向かい
大垣行き朝６時０５分始発に乗る。
穂積駅にて下車し歩行開始
愛知県入りし名古屋市をめざすが今日も午前１０時頃から
大雨雷雨の予想で、夕方は中部国際空港から帰福予定なので
雨に濡れず臭くならず歩き帰りたい処。
７時頃から雨がパラパラ降ったりする。
長良川にかかる穂積大橋を渡る。
歩いて岐阜市に入った。
今日の歩きのゴールを９ｋｍ先の一宮と決める。
看板は消えて見えないが木曽川を渡れば愛知県。
木曽川橋は長い。
この旅１４番目の府県 ついに愛知県入り。
本日は１７ｋｍで歩きを終える。
駅ビルにいると外は大雨となった。 今日は運が良かった。
人身事故？で普通や一時間以上の遅れでホームに立てないくらい
混雑しておりロッテリアで落ち着くまで休憩する。
従兄(定年退職済み)の車に拾ってもらい車で
従兄いわく味噌うどんの名店まことやで昼飯
その後コメダ珈琲の本店で時間消費
従兄に名古屋駅で降ろしてもらいお別れする。
味噌煮込みうどんご馳走様でした。
名古屋駅からは名鉄独占だが初めてミュースカイ特急に乗ってみる。
３０分程で中部国際空港着 停車駅が少なく早く着く
空港内で土産を買ってからＬＣＣの第二ターミナルに向かうが
私でさえ歩行時間が１３分とかなりターミナル間の距離が長く感じた。
セントレア第二ターミナルＬＣＣ
下のフライトパークは入場料１２００円必要
私は普段はＡＮＡの利用が多いか名古屋→福岡便は二万円近くし
ＬＣＣのジェットスターは窓側指定でも７３５０円と格安だったので
ジェットスターで帰ることにする。
ジェットスター受付カウンターでリュックの重さを測られたが
７ｋｇ以内に対し土産入れても５．７ｋｇで余裕で収まった。
時間があるのでスタバで休憩し
コンビニで安く売られていたのでビールも飲み
制限エリアに入ってからも歩く飛行機になるまでの距離が長い
第二ターミナルの制限エリア内はトイレと小さな土産店しかない。
飛行機に乗るのも雨に関係なく地上に降りて歩かされ
座ると足元に余裕はないが１時間半の辛抱 窓側を選んで正解
中部国際空港は大雨だったが定刻１７時に離陸できた。
西に飛ぶと晴れてきて
離陸から３０分で明石海峡大橋が真下に
一週間前の６月１９日に須磨側を通過してから歩けば２００ｋｍを
３０分とは飛行機は早いが、下の陸地を歩いて名古屋までの歩き旅も贅沢に思える。
１８時３０分に福岡空港へ無事に着陸
国内線ターミナルから無料連絡バスで国際線ターミナルに
移動し歩いて帰宅し奥さんに土産を渡した。
約３２０ｋｍを歩き、大雨等で半日歩きが二回あり当初に
予定した区切の名古屋駅には２０ｋｍ届かなかった。
３月１日沖縄をスタートし区切つつ３７日で愛知県に達した。
歩いた距離は１２２２ｋｍ 一日平均で３３ｋｍ
目標の約４割程度を歩けて嬉しい。
次回の第５節は尾張一宮駅からの再スタート
時期は９月以降と考えてるが東西に長い愛知～静岡県がステージ、
後半は富士山を眺めて歩く楽しさと箱根越えの辛さで日本縦断旅の
前半の山場ともなりそうだ。
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３７日目歩いた距離 １７ｋｍ (６月２６日)
沖縄から歩いた距離 １２２２ｋｍ
３７日目 にかかった費用
食事飲物代 ５０１０円 (コンビニ、スーパー含む)
交通費 ９２９０円 (岐阜～穂積 尾張一之宮～中部国際空港)
土産代 ４１９０円
費用小計 １８４９０円
３７日目まで費用合計 ２５２９９５円 (１日平均６８３７円)
